米勒循环、TGDI、TMM、VGT
iTMS 4.0
米勒循环、VGT 机械增压器、350bar 直喷系统、外部水冷、OCV 中央控制、分体式冷却、球阀恒温器。
该发动机具有极高的燃油经济性、市场领先的动力和NVH性能;在确保极致燃油经济性的同时,实现了动力和NVH的完美平衡。
满足国六B+RDE排放要求,热效率达40%,可实现48V和PHEV的扩展。
测试开发和验证是充分的,涵盖了系统组件的开发测试、整个电发动机的功能测试、整个发动机的可靠性和耐久性测试,以及在高温高原和极寒环境下对整车进行的用户模拟测试。
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