基本数据
技术参数
- 最大限度。发动机功率（kW）
108
- 最大限度。发动机功率（kW）
125
- 最大限度。发动机扭矩(Nm)
360
- 电机总扭矩(Nm)
440
- 引擎
1.5吨
- 马达 (PS)
170
- 变速箱案例
DHT125
外特性曲线
产品特点
01
关键技术
11档组合，采用双电机扭矩分配技术，动力源工作在高效区间；2台电机可单独驱动或同时驱动；双电机+DCT变速技术；MCU与变速器一体化设计，无需外加高压线束；I-PIN扁线电机技术，V型磁钢/转子斜极，NVH性能优异；发动机定点航油冷却技术。
02
极致性能
高效传动、高扭矩输出、不间断动力换档。
03
可靠性和耐用性
电机性能要求降低，成本更低，使用寿命更长。MCU与整箱高度集成，成本低。可搭配多平台机型。
04
平台开发
多种工作模式，可适用于混合动力、增程式和插电式混合动力汽车。
E4T15C+DHT125
E4T15C+DHT125混合动力系统提供11种速度模式。这些再次与发动机和操作模式相结合，以提供一系列特定于应用程序的设置，同时仍然允许每个驱动程序的个体可变性。11 档速度涵盖了所有可能的车辆使用场景，包括低速驾驶（例如在交通拥堵时移动）、长途驾驶、欢迎低端扭矩的山地驾驶、超车、高速公路驾驶、湿滑条件下驾驶双轴电机将驱动所有四个车轮，以获得更好的牵引力和城市通勤。
E4T15C+DHT125
在其生产形式中，混合动力系统是 240 kW 的组合系统，来自 2 轮驱动版本和惊人的 338 kW 组合功率来自四轮驱动系统。前者0-100公里加速测试不到7秒，后者百公里加速跑4秒。
