基本数据
技术参数
- 发动机最大功率（千瓦）
108
- 发动机最大功率（千瓦）
125
- 发动机最大扭矩（牛·米）
360
- 电机总扭矩（牛米）
440
- 引擎
1.5吨
- 电机（PS）
170
- 变速箱壳体
DHT125
外部特征曲线
产品特性
01
关键技术
采用 11 种齿轮组合，应用双电机扭矩分配技术，动力源工作在高效范围内；2 个电机可独立或同时驱动；双电机 + DCT 换挡技术；MCU 和变速器一体化设计，无需外接高压线束；I-PIN 扁线电机技术，V 型磁钢/转子斜极，NVH 性能优异；电机定点喷气燃料冷却技术。
02
极致性能
高效传动，高扭矩输出，动力换挡不间断。
03
可靠性和耐用性
电机性能要求降低，成本更低，使用寿命更长。MCU与整个机箱高度集成，成本低廉，可与多平台机型配套使用。
04
平台开发
多种工作模式，可应用于混合动力汽车、增程型汽车和插电式混合动力汽车。
